©

В някои от случаите, когато возилото застоявало и трудно се намирал пазар за него, джамбазите го оставяли в някоя заложна къща и в групата им влизали "свежи" пари."Един "Сеат Леон" например в сайтовете се търгува от 12-13 хиляди лева 2008 година, а спортното изпълнение, което е 200 конски сили, може да достигне и до 18 хиляди. Това е една много добра печалба", разказаха запознати.Преди колата да влезе в пунктовете за регистрация, се сменя една буква или цифра в рамата и двигателя. Целта е при проверка в Шенгенската информационна система да не излезе, че тя е обявена за издирване.

Реално след интервенцията се получава така, че автомобил с такива номера не съществува, но и не се издирва. За услугата се плаща значително по-малко в сравнение с пренабиването на идентификационния номер и изготвянето на документи за БМВ последен модел, което може да струва и 7000 евро, обясниха разследващи. Друга сравнително нова тенденция сред автокрадците е, че те вече не се притесняват да посягат на застраховани автомобили. Ако допреди няколко години те не смееха да посегнат на такава лимузина, сега не се притесняват да задигнат кола с валидна полица, ако имат поръчка за конкретен модел.

Забраната за стикери по колите също не притеснявало по никакъв начин крадците, тъй като повечето застрахователни фирми слагат на огледалото за обратно виждане или вътре в колата лепенка за пътна помощ, което също се счита за знак към крадците. Някои компании пък раздават на клиентите си лепенки с послание за разумно поведение на пътя.

Източник: в. "Монитор"