©

Камионите пък ще преминат към тол такси. Контролът ще става не с бариери, а с GPS-система.

По-добри пътища - повече и по-високи пътни такси. А парите за тях да идват от тези, които рушат най-много асфалта и замърсяват въздуха. Такава е логиката на държавата.

Затова идеята е тировете да плащат за изминато разстояние, а леките коли - за време - с винетка.

Ако плащането остане за всички пътища, контролът най-вероятно ще става със сателитна система, която ще ни следи и начислява такси за всеки изминат участък.

Възможно е обаче таксуването да става и на пунктове по пътищата, оборудвани с камери и антени. Ще можем да плащаме без чип - практика, която сега съществува в Унгария, или с чип- така, както е в Германия.

При този вариант - в кеш на бензиностанция или онлайн - с SMS, електронно банкиране или по интернет, ще зареждаме чипа и ще ни таксуват при всяко преминаване на гейта. Камери ще засичат по номер дали имаме чип, а ако сметката е празна, сигнал ще идва, както при нас, така и при контролните органи.

Предстои държавата окончателно да избере как точно ще плащаме на пътя след година.