Това означава ли, че кошниците с 15 метра пушек след тях трябва да ги оставим да се движат свободно и необезпокоявано? Веднага след "първоначалното ти обръщение" ти зададох 2 конкретни въпроса - 1) какво точно означава "правилни условия"? 2) какво конкретно очакваш държавата да направи? ако ти, например, можеше да решаваш какво да се случва в България, какво би направил, така че въпросните "правилни условия" да станат факт?. Още не съм получил разумни и аргументирани отговори на тези въпроси.

Прочети отново какво съм написал в първоначалното си обръщение към теб по отношение на това какво държавата трябва да даде. За останалото - най-голям проблем за замърсяването от ФПЧ в глобален мащаб не са леките автомобили, а товарните, тежката промишленост и корабите.

Точно това казваш. "Държавата е длъжна да ми дава пари". Щото и малките деца вече знаят колко силно е дотирано родното немско автомобилостроене. Изглеждаш интелигентен човек, вярвам, че ще можеш да си намериш и сам финансовата информация по въпроса. Очевидно искаш и тук да е така. За данъците съм съгласен. Нашите ставки трябва да се обърнат точно наопаки. Нова кола - ниски данъци. И обратното. Чакам някой да се осмели да го направи и обещавам три поредни пъти да гласувам за партията му... :) И аз искам хубав градски транспорт и ще бъда първия, който ще слезе от колата и ще го ползва. Никъде не твърдя, че СО2 не е проблем. Твърдя, че ФПЧ са не по-малък проблем. А автомобилите, които допринасят за него са съвсем лесно и видимо различими. Съответно лесни за санкциониране. Ти твърдеше, че това едва ли не е невъзможно. И пак да повторя. Не е изнудване да се изисква от всеки ползвател на автомобил, да си поддържа таралясника изправен. Проява на здрав разум е.

Никъде не съм намекнал дори държавата да ми дава пари, а казах УСЛОВИЯ. Под УСЛОВИЯ разбирай стандарт, закони и респективно тяхното следене и налагане, както и стимул ако си купуваш кола, тя да е или нова или поне до 3-годишна. В Германия, ако не знаеш, има 6 основни производители на автомобили, което на първо четене е прекрасна предпоставка немците да си купуват немски автомобили. Второ там държавата те стимулира да купуваш нови автомобили с данъци, съобразени с вредните емисии на автомобила, а не неговата мощност, както е тук. Трето импорта и реимпорта на автомобили в Германия са на изключително ниско ниво (разбирай втора употреба коли от други страни) и не на последно място - там имат градски транспорт, който освен екологично чист е и на светлинни години пред нашия по отношение на удобство за хората. По отношение на вредните емисии и праховите частици съотношението им си в голяма грешка - CO2 е определено най-вредния газ и неслучайно в цяла Европа нормите на изгорели газове се мерят в отделено количество CO2 на километър, а не отделена пепел.

Първо, в Германия държавата ли ти дава пари да си купиш кола? Не. Работиш, печелиш, събираш пари, купуваш. Защо искаш в България да е различно? И какво по-точно трябва да се промени според теб, че не разбрах? Ще обясниш ли? Второ, просто потвърждаваш това, което написах. Има начин да те санкционират на пътя. Трето, кой те излъга, че ФПЧ (фините прахови частици) не са проблем? Или че са по-малък здравословен проблем от СО2-то? Я вземи иди при някой пулмолог да ти обясни, че да се образоваш. И докато въглеродният диоксид има кой да го употреби и да го обърне отново в кислород, ФПЧ-то никой не го иска. И не, не е изнудване да има изисквания колата, с която се движиш по пътя, където се движат и всички останали, да е изправна. Нормално е. Заради безопасността на всички. Или новата социална политика, която предлагаш е всеки да кара каквато си иска трошка напълно безнаказано, застрашавайки всички с които се разминава...? :)

asaf, очевидно необразован си на тема автомобили и най-вече вредните им емисии. Най-вредното (CO2) е невидимо и това, каква следа оставя един автомобил, не е изобщо показател колко вреден е той за теб и мен. Черната следа при дизелите са изгорели частици (сажди), които са си чисто и просто пепел. Най-вредното за теб и мен е количеството CO2, което се отделя. А въглеродния двуокис е невидим за окото. Патрули на КАТ отдавна са екипирани с уреди за отчитане на нивото на CO2, но полицаите просто не ги използват. И като спомена Германия - живял съм там 5 години, учейки висше образование и то в Мюнхен (голям и гъсто населен град) и съм убеден, че съм по-добре запознат с техните правила. Само че там на никого не му трябва да кара трошки, защото стандарта им е предостатъчно висок, за да карат по-нови и здрави автомобили. Също така имат изключително добре развит градски транспорт и на повечето хора им е дори нерентабилно да шофират автомобил. Така че като кажеш хоп бъди готов и да скочиш, защото примера ти с Германия е крайно неудачен. Държавата трябва да предостави първо правилните условия хората да спрат да купуват стари трошки, за сметка на по-нови и екологично чисти. И после да налага подобен строг контрол, защото ако им обърнеш реда се превръща в нищо повече от изнудване.

Ха-ха... :) Абсолютно нищо не пречи да въоръжат милиционерите с по още един мобилен апарат, който да мери с достатъчно голяма точност очевидните трошки, които бълват дим като заводски комин. Нищо не пречи също така като те видят, че след теб остава 15 метра плътна димна завеса да те ескортират до одобрен от тях пункт за ПТП, да те замерят и да те спрат от движение. Ще отнеме горе-долу толкова време, колкото да ти вземат кръвна проба... :) А главният проблем е, че той изгаря от нетърпение да обяснява, че няма кой да го контролира, ама в България. И затова е най-големия. Отива в Германия, например, и става по-нисък от тревата и по-тих от водата... :)

Мани бе! А за форумните нинджи да не започвам. П.П. Определят дали караш пил с техническо средство за измерване на количеството на алкохол в издишания въздух (дрегер) или чрез кръвна проба. Да разбирам ли, че според теб катаджиите ще дебнат с мобилен подемник за да направят преглед на ходова част на място или всеки спрян ще бъде ескортиран до най-близкия автосервиз за да му бъде извършен такъв?

Ако мога да си го позволя ще ходя с колата където поискам, за това си плащам винетка 97лв. Застраховка 390лв. Данък 450лв. За да карам където си поискам. Такива умове като тебе мислят тия простотии всеки ден. Дай да видим днес какво да вдигнем и за какво още да започнем да глобяваме та да пълним хазната и да има за кражба.

Кой го реши това че не може