Този метод беше приложен преди няколко месеца експериментално към водачите, каращи без задължителната застраховка Гражданска отговорност. Тогава също беше направена база данни с колите без полица и когато те минат покрай камерата, тя пращаше информацията на полицаите в караулката, които вече физически спираха и санкционираха на място шофьора.

В момента КАТ разполага с 4 камери, които могат да снимат както за Гражданска и технически преглед, така и за нарушители, които не са си платили фишовете. Идеята за снимането на длъжници дошла, след като вече част от шофьорите, щракнати да дават повече газ, са започнали да се крият, надявайки се, че ще изтече давностният срок на глобата. При сегашния закон след като бъде сниман, шофьорът получава честитка по пощата, в която го приканват да отиде в най-близкия пощенски клон да си вземе фиша с размера на санкцията. Ако водачът не отиде, фишът се изпраща в районното управление по местоживеене на водача и оттам започва трудното издирване.

Районните инспектори ходят по 3-4 пъти на адресите, за да ги връчват, но или водачите се крият, или в някои от случаите кварталният взима малка сума от нарушителя и казва, че не го е открил. При положение че водачът не бъде намерен няколко пъти, фишът се изпраща на НАП, за да му приберат глобата с данъците. Данъчните обаче казват, че не могат да започнат принудителната мярка спрямо нарушителя, защото той се е разписал, че си е получил фиша и се получава омагьосан кръг.

"Част от шофьорите плащат, защото искат да хванат намалението от 30%, което имат бонус при ранно плащане. Но имаме проблеми с такива шофьори, които се крият. И вместо нашите служители да са ангажирани с пътния контрол, ние трябва да хабим ресурс и да ги издирваме", коментираха служители от Пътна полиция.