Ако в началото всичко е било качествено , защо се дават пари запълване на дупки. Аз лично при подобна сума си мисля , че фирмите нарочно ходят и копат по пътя. Какво по хубаво един запълни една дупка пътьом направи други две за да може да има работа и за утре.

Това явно се е превърнало в някакъв вид индустрия на принципа на абонаментен план, който гарантира, че услугата ще се търси всяка година. С подобен "бизнес модел" са и маркировките или пък в градски план пешеходните пътеки. Нещо се маже и след няколко седмици, най-много 2-3 месеца пак изчезва - гарантиран абонамент и оборот. Наистина много печеливш бизнес за предоставящите нискокачествената услуга и за тези, чиито подписи стоят под договорите. За данъкоплатците в национален и местен план обаче, определено не!

А представяте ли си, ако материала с който се работи е от добро качество?Ще изгорят... лапачите!

Тея педали на колела мислят ли, че до Ситово и Лилково примерно "път няма" и така е още с десетки села в България.....за 100 млн лева, ако не крадат като разпрани, спокойно барем магистралата София Пловдив и малко от големите булеварди могат да оправят. Ако не се краде, а министър Нанков, горкия, как се е изцъклил.....

А колко от тези 100 млн. лв. прибира Цоло Вутов и дава на синчето си да харчи по френските планински курорти?