В бившите СПТУ по Автотранспорт (сега са ПГ по Транспорт) имаше паралелки за помощник-машинисти.

Ж.п линиите ни са в окаяно състояние,влаковете също.

Помощник машиниста е отживелица в 21 век. Куфар дублиращ машиниста. А такива обучава бившето ПЖИ ,сега Транспортен университет в София. Нека БДЖ закупи нови локомотиви и да им заплаща минимум по 2000лв чисти и ще се появят машинисти. Няма да има нужда от помощници. На Запад от нас такова понятие няма. Машиниста е само един. Дори и в среднообразователно учебно заведение да е обучението за 4-5 г.след 8 клас е достатъчно да обучат едно лице ,но трябва стаж и практическо обучение. Тогава могат да се наричат помощници/стажанти машинисти докато завършат.

Естествено, че липсата на кадри не се дължи на малкия капацитет на училището. В основата стои неблагодарната работа и най-вече неатрактивното заплащане.