Ами много хубаво го е казал,но не той подписа договора тръбата да е 51% на Газпром. Не той пробута схемата нашата част 49% да я построи Газпром и дължимото по строежа да им го изплащаме от транзитните такси напред във времето.Сиреч вместо да работиш с банки и газопровода да е твой.Ти ще спонсорираш чужда компания и нейни строителни фирми и банки за заем,който ще изплащаш от транзитни такси. Сиреч дълго време НИЩО няма да получиш,като приход.А ако не натоварват тръбата с необходимия и деклариран в началото на проекта обем...може и да им задлъжнееш.Недай си Боже да решат да спрат газта.Оставаш им длъжник.А сега схемата си е много коректна.Газопровода си е наш,банковия заем е на БулгарТрансгаз.Като искат да прекарват газ...плащат такси.Като не искат,ще прекарваме ние чрез интерконектора от Гърция,който ще бъде завършен до година.А там газ ще идва и от азерите и втечнен от всякъде чрез терминала в Александропули.Чат ли си сега какво значи конкуренцията и защо рушняците се разбързаха пак през България да минават.Щото няма от къде другаде.Румъния и Гърция ги одряза,защото си имат свои програми и единственото трасе остава пак през България.Дет се вика...летяха,бръмчаха,правиха се на тарикати и пак на нашия кацнаха :))))

А да прочете,че 150км ще са по съществуващото трасе. И точно този завой ,но маркиран в червено южно от Варна до турската граница е част съществуващото трасе по което сега минава газ за Турция през Украйна-Румъния и България. И когато Газпром спре доставките през Украйна,газта ще тръгне през Турски поток и през България за Сърбия.Сиреч ще обърнат посоката,но като гледаш картата сега направлението Север -Юг е по късо от Турската граница на север към Провадия и от там за Зайчар(Сърбия).

Комшиите ти ще си имат една тръба за тях,а другата ще е към нас. Газпром ще им плати за има няма 50 км.на турска територия.А сега погледни трасето през България.Транзитиращата страна взима такса пренос на км. Няма никакво значение преди и след теб кой е.Ти си част от транзита и не си износител и не определяш цената.Тя се определя от доставчика до крайния потребител,а ти печелиш от такси.Ако погледнеш картата по Южен поток трасето е поне със 150 км по КЪСО от сегашното ,което ще тръгва от границата с Турция и от там започва да се плаща цената за пренос на км. Тъй,че сега сме повече на кяр от онзи проект.И една незначителна подробност...Газопровода ще е български,на Булгартрансгаз,а не 51%на Газпром.Ей затова ви резнаха проекта от Брюксел.Щото са селски тарикати.