Благодаря за отговорът, но когато имам да измина около 10-тина километра за ден и средно по 50-60 за седмица защо ми е да харча по 80 лева за гориво :) Когато пътувам на по-дълги разстояния естествено, че зареждам за повече ;) :) А това, че инвестирам във винетка и всичко друго необходимо - просто перфектно качество, което съм наследил от дядо си. Когато нещо не е наред се оправя максимално бързо и най-вече качествено :) Да, в България все още има такива хора ;)

Отговарям: догоре зареждам, само когато пътувам на повече от 600 км в двете посоки. В града всеки петък слагам по около 70-80 лева - точно толкова, колкото харчи колата за 5 дена. Или зареждам тогава, когато от това има необходимост. Доколкото познавам народопсихологията, трудно ми е да повярвам, че "инвестираш" в годишна винетка, хубаво масло и филтри, качествени ремонти, застраховки, платени данъци, вместо да се направиш на "гъзар" и да си заредиш колата както трябва, без да те е шубе да тръгнеш екстремно на път с гориво за 5 кинта.

ах ама кви глупости ми дранка6, влаги, херметизиране и бла бла, кои резервоар на кола е хермети4ен :Д:Д:Д, факт е 4е ако колата е изрядна няма да има ядове, факт е 4е горивата са боклук, парвата ми колица бе6е вецтра А 1.8, юнос ю бг 95г., аз бях втори собственик, 2006-а стана газадйиика, веднай отворих резервоара(сменях помпа), ем грам боклуци и и квото и да е било няма6е, така`е не говорете тапотии, а относно нафтата, няма еко, няма меко, няма ОМВ и т.н., вси4ко стова буца при -12, вса6тност бе6е буца, не знам на колко е замразнала, ли4на опет с проба от всяка бензиностанця с едно и са6то коли4ество, все поклук

Все си мисля че който зарежда автомобила си ''до'горе'' е нормален човек, а ''гъзар '' е този, който няма 2 лева да се усмихне, а се напъва да кара 15 годишен таралястник.Нищо лично, но си с много сбъркани понятия. Ползвай градския транспорт, няма да си гъзар, но ще ти е по-пълен джоба с 10 лева.

Колите които масово караме са на доста години Резервоара не е херметически затворен като имаш малко гориво и много влажен въздух става белята Когато резервоара е пълен няма толкова влага която да кондезира вътре и да замръзне Другото освен влажен въздух е натрупания боклук в резервоара с годините който също намаля количеството гориво