Въпреки, че има сложени табели, е страшно: Ето какво се случва по родните магистрали, докато се работи!

Начало

Русе

Спортни

Регионални

България

Международни

Любопитно

Галерии

Личности

RSS

Всички

Бизнес

Други

Институции

Криминални

Общество

Агро

Въпреки, че има сложени табели, е страшно: Ето какво се случва по родните магистрали, докато се работи!

Автор: Екип Ruse24.bg

12:45 / 19.03.2024

Коментари (0)

1148

През миналата година, например, знаете има и геодезисти, които тръгват да мерят един път или магистрала, когато тя трябва да бъде ремонтирана и се прави заснемане, и част от тяхната задача, съгласно изискванията и нормите, е на всеки 10 м да се слагат йодезични пирони. Те се забиват в асфалта и маркират определени точки така необходими после за измерването. И те на високо натоварените наши пътища и магистрали с какви ли не автомобили и тежки, леки с високи скорости, дебнат в определен промеждутък от секунди да ходят там, за да забият пирончето. Въпреки че има сложени временни табели, оказващи, че се работи, да се намали скоростта и така нататък, дисциплината на водачите е извън всякаква критика и имаме за миналата година четири човека загинали, блъснати от автомобили на място загинали – геодезисти. Това каза за предаването "Визия нула" професор Чавдар Колев от Висшето техническо училище "Тодор Каблешков“.

"4 човека и доколкото разбирам това е близо един процент от всички загинали от пътни произшествия в България. В името на какво? Че всички добри намерения водят към ада. И това как може да се преодолее? Ето в наши дни с високи технологии, които всички, всички професионалисти, непрофесионалисти да речем се чували за тях – дрон. Дронът минава със съответната програма, заснема територията, точността е много добра, характерни точки също са заснети, чийто координати се знаят и оттук натам се получава един модел, за който въобще не е необходимо някой да ходи там да го блъскат колите и да забива пирончета. Нещо, което, обаче, трябва да отпадне от нормативната уредба, да ги задължават тези хора да бият тези пирони. Нали две неща - едното е да се въведете технологията и второ да се отмени това задължение. Или пък измерването - ето друг фактор, много важен технически за безопасността", коментира професорът.

"Много рядко мисля, че само за магистралите и то за определени участъци биват възлагани поръчки на специализирани лаборатории, които в България са две, три максимум, максимум, но все пак са достатъчни да измерват параметрите на съществуващия път. Това са носимоспособност, равност, гладкост и други такива да не занимавам аудиторията, която става инструментално с едни специализирани автомобили, вътре

с доста електроника и така нататък, модерни, които като минат има и георадари също така, които да заснемат каква е настилката, колко е дебела, какви пластове има и така нататък. И всичко това е напълно първо безопасно, защото голям автомобил върви си и не пречи никому, на второ място става много бързо, много точно измерване и дава резултати за куп физически и механически параметри на конструкцията, по които грамотният инженер много лесно може да направи анализ и да оцени състоянието на настилката и степента, до която тя е износена и още колко живот й остава на нея. Тези неща не се правят на по-ниските категории пътища, да речем втори и трети клас и така нататък, доколкото знам впрочем, освен по някакво изключение и моето мнение е, че ако тази практика, която е нормална за нормалния свят, бъде прилагана ежегодно или там на определените експлоатационни периоди за всички пътища, то ние вече ще имаме една доста по-различна картина. И планирането на ремонтите, и поддържането на пътищата вече ще бъде наистина на една строга научна математическа основа, а не на политическите виждания на някои", подчерта Чавдар Колев.

Коментари (0)

публикувай коментар

Коментарът се запаметява. Моля, изчакайте ...

	Ако сте регистриран потребител влезте с вашите e-mail и парола. Това ще Ви улесни при публикуването на коментар. Все още нямате регистрация? Регистрирайте се, безплатно е и става бързо. За вход в системата, можете да използвате и своя
коментар:
код:

	Забележка: Публикуването на коментари не е анонимно. Всеки публикуващ коментар автоматично се съгласява с Общите условия за писане на коментари.
	Условия за публикуване на коменатри: Коментарите подлежат на администраторски контрол. Нецензурни, расистки изказвания и обидни мнения, както и рекламни послания могат да бъдат изтривани. Всякаква агитация и реклама на каквито и да било продукти, услуги, марки или фирми е напълно забранена. При доказване на лъжлив или подвеждащ коментар, същият ще бъде изтриван. При чести нарушения от страна на един потребител, достъпът му до сайта ще бъде ограничен.Коментарите към статиите са за обсъждане на темата, разисквана в статията. Всякакви коментари, които не са по темата, могат и най-вероятно ще бъдат изтрити. Обръщения към сайта и поддържащите го в коментарите не се разрешават. За целта, моля, използвайте възможностите за контакт с нас, посочени на страницата "За контакти".

Зареждане! Моля, изчакайте ...

Все още няма коментари към статията. Бъди първият, който ще напише коментар!

ИЗПРАТИ НОВИНА

Новини от днес [91]

Новини от вчера [138]

« Ноември 2024 г. »
пон	вто	сря	чтв	пет	съб	нед
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30

Виж още:

Няма да ни се размине, НИМХ потвърди официално прогнозата

10:42 / 27.11.2024

Премиерът Главчев свиква среща за организацията по границите след пълноправното приемане в Шенген

08:58 / 27.11.2024

Нов коледен хит, но не е на Марая Кери

16:56 / 27.11.2024

Световният феномен "Черен петък": История, митове и факти, които вероятно не знаете

10:42 / 27.11.2024

Илхан Кючюк от Страсбург: Шенген става по-силен с пълноправното членство на България и Румъния

09:12 / 27.11.2024

Предстои промяна в големите търговски центрове

12:00 / 27.11.2024

Слави Трифонов се завръща в bTV

13:04 / 27.11.2024

Актуални теми

Специализирани полицейски операции в страната

ТВ и шоу сезон 2024/2025 г.

Зима 2024/2025 г.

Основният ремонт на Дунав мост

51-ото Народно събрание

назад 1 2 3 4 5 напред

Абонамент

Абонирайте се за mail бюлетина ни !
Абонирайте се за нашия e-mail и ще получавате на личната си поща информация за случващото се в Русе и региона.
e-mail:

Анкета

Ще почивате ли идната зима?
	Да, в България
	Да, в чужбина
	Не
	Не съм решил/а още

РАЗДЕЛИ:

ГРАДОВЕ:

ЗА НАС:

За контакти:

тел.: 0886 49 49 24

novini@ruse24.bg

За реклама:

Тарифи (виж)

Договори избори 2024

тел.: 0887 45 24 24

office@mg24.bg

©2008 - CurrentCopyrightYear Медия груп 24 ООД. Ruse24.bg - Всички права запазени. С всяко отваряне на страница от Ruse24.bg, се съгласявате с Общите условия за ползване на сайта и политика за поверителност на личните данни (обновени). Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на Медия груп 24 ООД. Мненията изразени във форумите и коментарите към статиите са собственост на авторите им и Медия груп 24 ООД не носи отговорност за тях. Поставянето на връзки към материали в Ruse24.bg е свободно. Сайтът е разработен от Медия груп 24 ООД.

Статистика: