©

Корабът не е ремонтиран от 2005 г. Сега по него са направени 260 поправки. Основната ремонтна дейност е била свързана с корпуса.

"Другата част беше свързана със задвижващата система, работните колела, главните двигатели, генераторите, въвеждане на нови електронни системи за противопожарна сигнализация и сигнализация за наводнени трюмове", обобщи директор "Производство" в Русенската корабостроителница Цветан Върбанов.

Той уточни, че средствата не са били достатъчно, тъй като е имало още много неща, които е можело да се ремонтират.

Капитан Божин Божинов, който от 12 години е на кораба-музей, признава, че "Радецки" отдавна плаче за подмяна.

Плавателният съд не е оригиналът от 19 век, а негово копие, направено от бивш влекач.

До няколко дни "Радецки" ще отплава за Козлодуй, където ще участва в Ботевите тържества.