© | Да бъде създаден Междуведомствен комитет за идентифициране, подготовка и изпълнение на проекти по Дунавската стратегия. Това решение беше взето днес по време на международна дискусия, на която Русе беше домакин. Приветствия към участниците във форума поднесоха областният управител Стефко Бурджиев и кмета на Община Русе Пламен Стоилов. Позицията на българската страна беше представена от заместник-министъра на регионалното развитие и благоустройството и национално лице за контакти на България по Стратегията на ЕС за Дунавския регион Николина Николова и от зам.-министъра на транспорта Камен Кичев. От румънска страна в работната среща се включиха Националното лице за контакти на Румъния по Дунавската стратегия Лучиан Фату и Държавният секретар по транспорта Валентин Преда. В дискусията участваха и представители на Европейската комисия, които пряко отговарят за развитието на вътрешноводния транспорт: Карла Пейс - Координатор на Европейската комисия за проектите по вътрешноводен транспорт и Чезаре Бернабеи - Генерална дирекция "Мобилност и транспорт", Европейска комисия.
Българската страна инициира пътна карта за предложение на съвместен с Румъния проект "Развитие на Европейски коридор 7 - р. Дунав за подобряване на навигацията, модернизацията на пристанищната и довеждаща инфраструктура и изграждането на интермодални терминали и информационна система в общия българо-румънски участък на реката". Тя допринася за постигане на една от целите на Стратегията, свързана с нарастване на превоза на стоки по р. Дунав до 2020г. с 20% спрямо 2010г.
Предложената пътна карта е в рамките на Приоритетна област 1 мобилност и интермодателност по Дунавската стратегия.
Създаването на Междуведомствен комитет между България и Румъния, като страни-участнички по Дунавската стратегия е една от основните дейности, идентифицирана в пътната карта. Комитетът ще заработи вероятно до края на 2012 година. Целта му ще бъде създаване на общ план за действие между държавите, участващи в Дунавската стратегия и най-вече между България и Румъния, за изпълнение на ангажиментите по нея. Финансов източник би могъл да бъде новият предложен от Европейската комисия инструмент за Свързана Европа.
На срещата представителите на България и Румъния обсъдиха развитието на Транс европейски коридор VII чрез подобряване на навигацията в съвместния българо-румънски участък на р. Дунав, както и модернизацията на пристанищната и довеждащата инфраструктура, развитието на интермодалния транспорт и развитието на информационните системи. Беше представен и списък с проекти, които в зависимост от тяхната готовност, биха могли да се подготвят и реализират до 2020-а, 2030-а и 2050-а година. |