© Ruse24.bg

"Водите на река Дунав са ниски още от пролетта. През 2003 г. ситуацията е била подобна. През 2006 година, когато имаше пък наводнения, високите води наслоиха много пясък и тиня в критичните участъци, които сега пречат на корабоплаването", каза кметът Станислав Благов. Заради ниските нива в момента само в българския участък на реката изчакват близо 40 кораба.

Има договорка от българска и румънска страна да бъдат извадени наличните драгажни съоръжения за справяне с критичната ситуация. Така поне корабите с по-малко газене да могат да преминават. Специалистите не са оптимисти, че дълбачката ще реши проблема на реката, но поне ще облекчи отчасти корабоплаването.

Ниските води на Дунав носят тежки икономически последици. Заради незапомненото маловодие корабите, които все пак се движат, се пълнят наполовина или на една трета от обема си. Това е причина много собственици да спират съдовете си, изчаквайки по-високи водни стълбове. Маловодието пречи и на добиването на инертни материали от реката. От ниските води се оплакват и рибарите.

Ниското ниво на Дунав, съвпаднало и със стачката в БДЖ, сериозно затруднява доста фирми.

Те пренасочват товарите си от кораби към влак, но железниците не могат да осигурят толкова вагони.

Дунав няма да пресъхне, но най-вероятно ще замръзне при очакваната студена зима, прогнозират от Агенцията за проучване и поддържане на реката. За последен път Дунав е замръзвал през 1984 - 1985 г., припомнят експерти.

Източник: в. "24 часа"