©

Това обяви на официална пресконференция кметът на Русе Пламен Стоилов. Той подчерта, че проектът, на стойност близо 30 млн. лв. е най-мащабния, реализиран в града от близо половин век насам. Той включва 8 компонента - въвеждане на електронна система за таксуване на пътниците, система за контрол и управление на обществения транспорт, изграждане на подлеза под кръговото край Спортната зала, подлеза под ж.п.-линията, свързващ кв. "Родина" с бул. "Липник", подобряване на достъпа до обществения градски транспорт, рехабилитация на тролейбусната мрежа, подобряване на достъпа до спирките и безопасността на пешеходците и велосипедистите по бул. "България" и изграждане на 14-километрова мрежа от велоалеи. Русе е първият град в страната с вече въведена система с унифицирана карта за пътуване. Електронният билет струва левче, колкото и хартиения билет за еднопосочно пътуване. Разписанието се показва на 100 електронни табла по автоспирки. Системата за информация и таксуване на пътниците се обслужва от център за управление и контрол на трафика, където се засича всеки опит за злоупотреба.

"Конфликтните точки" по велоалеите, особено в района по бул. "Съединение" и бул. "Фердинанд" ще бъдат отстранени", каза кметът в отговор на повдигнат от журналисти въпрос за съществуващите абсурдни ситуации в част от изградените велоалеи. Той подчерта, че веломрежата в Русе е най-голяма и в същото време най-евтина, 3 пъти и половина по-евтина от от тази в Пловдив, например. "По договор имаме 5-годишен адаптивен период и всички появили се неудачни решения ще бъдат отстранени", обеща градоначалникът.

Стоилов каза още, че при "нормални" валежи от порядъка на 10 л/м² няма опасност от наводнения в района на двата подлеза.

Източник: Ruse-news