© Ruse24.bg

Това, при определена скорост на движение, която в повечето случаи е малко по-ниска от максимално разрешената в населено място, позволява по-висока пропускателна способност на пътните артерии, намалява шума и консумацията на енергия, и т.н. Да не говорим за спестените нерви на водачите, а и не само на тях.

От няколко години задръстванията по основните пътни артерии на Русе са доста сериозни. Естествено, най-големи те са на т.н. „регулирани" със светофарни уредби кръстовища. Слава Богу, все още са далеч от тези в София и в Букурещ, но едва ли има водач, който поне веднъж дневно да не е попадал в ситуация да „благослови" нежната част от родата на някой от общинските шефове за „удобствата" от регулираното движение.

На практика по нито една от основните пътни артерии на Русе такъв „дзвер" като „зелена вълна" няма. Експеримент показа, че при движение със скорост 40- 45 км. по бул. „Липник" задължително хващаш червената светлина на всичките 5 светофара - т.е., ако иска да си осигури непрекъснато движение, без да изчаква на кръстовищата, водачът трябва да се движи със скорост, по-висока от разрешената, т.е. да наруши Закона за движение по пътищата. Идентично е положението по булевардите „Цар Освободител" и „Христо Ботев", по ул. „Борисова", по които е основната част от трафика в града.

В рамките на структурата на общинската администрация по регламент има изградена комисия по безопасност на движението като специализиран помощен орган на Общината за формиране на общинската политика по безопасността на движението по пътищата и съгласуване в общински мащаб на дейностите по ограничаване на пътнотранспортните произшествия и последиците от тях. Ръководи се от заместник кмета Орлин Лазаров. Досега обаче не се е чуло нито веднъж комисията да е обсъждала въвеждането на „зелена вълна". Вероятно за експертите в нея въпросът не стои на дневен ред.

По спомени на стари русенци, преди години светофарите по част от улиците в Русе са били настроени на зелена вълна. Преди 15-ина години обаче системата, която я поддържала дефектирала и до ден днешен дефектът не е отстранен.

Източник: ruse-news.com